https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Estructura
Tresconvertidor catalíticL'escapament del motor de l'automòbil conté monòxid de carboni (CO), hidrocarburs (HC) i òxids de nitrogen (NOx i altres gasos nocius, tres convertidors catalítics poden convertir aquests tres tipus de gasos nocius en un dispositiu de conversió inofensiu.
El convertidor catalític ternari s'instal·la al conducte d'escapament i té la forma d'un silenciador. El seu barril exterior fet de placa d'acer inoxidable de doble capa, s'instal·la a l'aïllament intercapa de feltre de fibra d'amiant, longitudinal amb forats densos de bresca dins del cilindre és resistent a altes temperatures. portador ceràmic (tenen altres formes, com l'esfera, el cos múltiple, la partició de malla, etc.), la seva superfície ruixant una capa fina de platí, rodi, capa activa catalítica de pal·ladi com a agent purificador (també conegut com a catalitzador).
Principi de funcionament del ternariconvertidor catalític
Quan el gas d'escapament del motor es descarrega del tub d'escapament, l'activitat de CO, HC i NOx es millora a causa de l'acció catalítica de l'agent purificador al convertidor catalític ternari, per tal de dur a terme la reacció REDOX, en la qual el CO s'oxida en C02 incolor i no tòxic a alta temperatura, els compostos HC s'oxiden en H20 i C02 a alta temperatura, el NOx es redueix a N2 (nitrogen) i 02 (oxigen), que neteja les emissions d'escapament del motor.
Com es pot veure a la figura, només quan el motor funciona a la relació aire-combustible teòrica de 14,7:1, l'eficiència de conversió del TERnaryconvertidor catalíticés el millor. Evidentment, això només és possible en el sistema d'injecció de combustible controlat electrònicament.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
