https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
1.Eviteu l'acumulació de carboni brut a llarg termini.BugiaEn ús, l'aïllament de l'elèctrode i la faldilla tindran una acumulació normal de carboni, si aquesta acumulació de carboni no està neta durant molt de temps, s'acumularà més i més, eventualment provocarà fuites d'elèctrodes i fins i tot no es pot saltar el foc. Així que s'hauria d'eliminar regularment el carboni, No espereu que la bugia no funcioni abans de netejar-la. La bugia de l'automòbil en ús a les set bugies laterals d'escapament bluebird no fa que es produeixi una fallada.
2.Eviteu l'ús a llarg termini. Els models de bugies són diversos, però tenen la seva pròpia vida econòmica, si encara s'utilitza la vida econòmica, no serà propici per a la potència i el rendiment econòmic del motor. La investigació demostra que, amb l'extensió Durant el període d'ús de la bugia, la cara de l'extrem de l'elèctrode central canviarà a forma d'arc, l'elèctrode lateral canvia de forma d'arc còncau, aquesta forma augmentarà la bretxa de l'elèctrode i causarà dificultats de descàrrega, afectant el treball normal del motor.
3.Eviteu la descalcificació arbitrària. Algunes persones ruixen pols de plata al motor o altres manteniments, no prestin atenció a l'aspecte de la bugia neta, donant lloc abugiaa causa de l'aparició de fuites d'electricitat bruta. En netejar l'aspecte, no és convenient i ràpid utilitzar paper de vidre, xapa metàl·lica i altres descalcificants, però s'ha de submergir la bugia a la gasolina i treure-la amb un raspall per assegurar-se que l'espurna El cos de ceràmica d'aspecte de l'endoll no està danyat.
4. Eviteu el foc. En realitat, algunes persones solen utilitzar el foc per treure l'elèctrode de la bugia i la faldilla de carbó i oli, aquest mètode aparentment eficaç, de fet, és molt nociu. Perquè la temperatura és difícil de controlar durant el foc. És fàcil de cremar l'aïllament de la faldilla, donant lloc a fuites de bugies, i les petites esquerdes generades després del foc sovint no són fàcils de trobar, cosa que comporta grans problemes per a la resolució de problemes. El carbó vegetal i l'oli de la bugia amb el mètode de tractament correcte és utilitzar un mètode especial. L'equip per netejar, tindrà un bon efecte; En segon lloc, la solució està neta, poseu la bugia en remull d'alcohol o gasolina durant un cert temps, quan el carbó s'estova i després raspalleu-lo en sec.
5.Evita el fred i la calor.Bugias a més de diferents formes, diferents mides, però també es divideix en tres freds, mitjans i calents. Relació de compressió alta general, el motor d'alta velocitat ha d'utilitzar bugia freda; i la relació de compressió baixa, el motor de baixa velocitat ha d'utilitzar bugia calenta, entre la bugia de dos i de mida mitjana. A més, la selecció de la bugia del motor nou o del motor revisat i del motor antic pot ser diferent segons la situació real. Per exemple, quan el motor és nou, l'elecció de la bugia hauria de tendir. per escalfar el tipus; A causa de la disminució del rendiment del motor antic, la bugia és fàcil de produir massa carboni i contaminar-se amb oli. La bugia ha de ser de tipus mitjà o fred per millorar la capacitat de la bugia de resistir la contaminació per petroli.
6.Evitar errors de diagnòstic i error. Quan elbugiaSi es substitueix o se sospita que està defectuosa i s'ha de revisar, la bugia s'ha de treure després que la locomotora funcioni amb normalitat durant un període de temps. Les característiques del color de l'elèctrode es poden observar en les circumstàncies següents: en primer lloc, l'elèctrode central és de color vermell-marró, i l'elèctrode lateral i l'elèctrode circumdant són blau-gris, que és la selecció adequada de la bugia; En segon lloc, hi ha El fenomen d'ablació o fusió entre els elèctrodes, la faldilla i l'aïllant s'estan cremant en estat blanc, cosa que indica que la selecció de la bugia està sobreescalfada; en tercer lloc, hi ha ratlles negres entre els elèctrodes i la faldilla aïllant, que indica que la bugia ha perdut aire. .La selecció incorrecta de la bugia o la fuita d'aire s'ha de tornar a seleccionar una bugia adequada.
7.Eviteu la instal·lació massa ajustadabugias'ha d'instal·lar amb el parell especificat. Quan s'instal·la amb eines especials, generalment no més que, però si la força és massa gran, massa ferotge o quan s'instal·la amb una clau, sovint danyarà el nucli de porcellana de la bugia o farà que el cargol llisqui sivella, fractura de la ranura d'expansió i conduir a la bugia de ferralla; però no instal·leu massa fluix, en cas contrari el motor no funcionarà normalment.
https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
