https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
Primer,treballa ambbugias. La part superior de la bugia es precipita, es destrueix o es fon l'elèctrode, l'ablació.
(1) L'elèctrode està fos i l'aïllant és blanc. Indica que la temperatura és massa alta a la combustió interior. Pot ser que hi hagi massa dipòsits de carboni a la cambra de combustió, de manera que la porta d'escapament causada per la bretxa de gas sigui massa petita o el dispositiu de refrigeració no funciona, o la bugia no està ajustada segons el parell especificat.
(2) L'elèctrode és rodó i l'aïllament és una cicatriu. Indica que la resistència primerenca del motor pot ser que el temps d'encesa és massa aviat o s'utilitza. L'etiqueta de la gasolina és massa baixa, la bugia és alta.
(3) La part superior de l'aïllant està trencada. La combustió de cops és el principal motiu de l'esquerda de l'aïllant. I el temps d'encesa és massa aviat, l'etiqueta de la gasolina és baixa. Tanmateix, la temperatura de la temperatura interior en combustió és massa alta, cosa que pot provocar que el motor exploti.
(4) La part superior de l'aïllant té una franja negra grisa. Aquesta bugia de senyal de ratlles s'ha filtrat i s'ha de substituir.
En segon lloc,elbugiaté un dipòsit. La part superior i els elèctrodes de l'aïllant de la bugia de vegades s'adhereixen als dipòsits.
(1) Sediment oliós. Hi ha un sediment oliós a la bugia, que indica que el lubricant entra a la cambra de combustió. Si només és una bugia, el segell d'oli de la barra de la vàlvula pot danyar-se. Si cada bugia del cilindre s'adhereix a aquest dipòsit, indica que el filtre d'aire i el dispositiu de ventilació estan bloquejant.
(2)Sediment negre. ElbugiaL'elèctrode i l'interior tenen un dipòsit negre que mostren que la barreja és massa forta i que es pot augmentar la velocitat de funcionament del motor i es pot cremar el minut d'una capa de fum negre que queda a l'elèctrode.
https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
