https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Perradiadors, el més important és que la base pot absorbir la calor alliberada per la CPU en un curt període de temps, és a dir, l'absorció de calor instantània, que només té un coeficient de conductivitat tèrmica elevat. Per als materials metàl·lics tèrmicament conductors, els coeficients específics de conducció de calor i calor són dos paràmetres importants.
La definició del coeficient de transferència de calor és: quant Wof de cada unitat de longitud, cada k pot transmetre l'energia, la unitat és W/mk. On"W" es refereix a la unitat de potència tèrmica,"M" representa la unitat de longitud, i"k" és una unitat de temperatura absoluta. Com més gran sigui el valor, millor serà la conductivitat tèrmica. A continuació es mostra una taula de factors de conductivitat en calent per a diversos metalls comuns:
Coeficient de conducció tèrmica (unitat: w / mk)
Plata 429 coure 401
Or 317 alumini 237
Ferro 80 plom 34,8
1070 aliatge d'alumini 226 1050 aliatge d'alumini 209
6063 aliatge d'alumini 201 6061 aliatge d'alumini 155
Es pot veure que la plata i el coure són els millors materials conductors tèrmics, seguits de l'or i l'alumini. Però l'or i la plata són massa cars, de manera que el dissipador de calor està fet principalment d'alumini i coure. No obstant això, a causa de la gran densitat de coure, el procés és complex, el preu és més car, de manera que el ventilador habitual està fet d'alumini més lleuger. Per als sense aireradiador, a més de la conductivitat tèrmica en considerar el material, també s'ha de tenir en compte la capacitat tèrmica del radiador, integrat aquests dos paràmetres, i es reflecteix la superioritat de l'alumini.
Per augmentar la capacitat de transferència de calor de la base del radiador, un aspecte és triar el material amb un coeficient de transferència de calor més alt, però, d'altra banda, cal resoldre el problema de nivell ajustat de la combinació de la font de calor com ara la CPU i elradiadorbase. Segons la llei de conducció de calor, sota la premissa de la fixació del material, la capacitat conductora és proporcional a l'àrea de contacte, que és inversament proporcional a la distància de contacte. Com més gran sigui l'àrea de contacte, més ràpid es pot distribuir la calor, però el DIE està fixat a la CPU, de manera que la distància d'enllaç és més important.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
