Principi de funcionament del volant d'inèrcia
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
En el procés de treball de la premsa mecànica, el compressor alternatiu del pistó i el motor de combustió interna, la força motriu i la resistència del procés sovint canvien periòdicament. En termes d'un cert cicle de treball d'una màquina, perquè la força motriu i el treball de resistència són iguals, la màquina pot mantenir un funcionament estable, però en el procés d'operació estable, el parell de conducció equivalent i el parell de resistència equivalent a l'eix principal generalment no són iguals en tot moment. Quan el parell de conducció equivalent és superior o inferior al parell de resistència equivalent, hi haurà "treball excedent" o "treball de dèficit". L'augment o disminució de l'energia cinètica s'accelerarà o desaccelerar el funcionament de la màquina, resultant en una fluctuació periòdica de la velocitat. La fluctuació de la velocitat durant el funcionament estable de la màquina afectarà la qualitat del procés de la màquina. Per exemple, la fluctuació de la velocitat de l'eix principal de l'alternador impulsat pel motor dièsel causarà la distorsió de la forma d'ona de la tensió de l'AC; la fluctuació de la velocitat excessiva de la Shearer impulsada pel motor AC farà que la condició de treball del motor empitjora.ΩMàximΩmin iΩm s'utilitzen per representar la velocitat angular màxima, mínima i mitjana de l'eix principal en l'etapa d'operació estable de la màquina. El coeficientδ= (ΩMaxΩmin)/ΩM es pot utilitzar com l'índex per mesurar la uniformitat de velocitat. El coeficient de no uniformitat de velocitat admissible d'algunes màquines es mostra a la taula adjunta.
El canvi d'energia cinètica de la màquina en cada cicle d'operació estable és un valor fix. La instal lació de flywheels pot augmentar els paràmetres d'inèrcia de la màquina, de manera que es pot reduir la fluctuació de la velocitat en emmagatzemar i alliberar l'energia cinètica fixa. La instal·lació de rodets d'estampació, cisalles i altres màquines pot reduir la capacitat de la màquina elèctrica. La resistència del procés d'aquest tipus de maquinària és molt gran. No és econòmic triar una màquina d'alimentació de gran capacitat d'acord amb una resistència tan gran. Però aquest tipus de resistència del procés mecànic és gran, i el temps d'acció és molt curt, de manera que una màquina de poder amb menor capacitat es pot seleccionar quan s'instal·la el volant, de manera que es pot emmagatzemar energia al volant en la major part del temps sense resistència al procés, i l'alliberament d'energia del volant en el curt temps de resistència al procés , ajudant a la màquina elèctrica a superar la resistència.
El volant d'inèrcia també es pot utilitzar com a font d'alimentació en cas d'emergència o de curt termini i el consum d'energia ràpida en el dispositiu d'inspecció de fre. A més, el volant es pot utilitzar per conduir el vehicle.
Per tal de reduir el pes mecànic, el volant s'ha d'instal lar a l'eix amb major velocitat, i la distribució de la massa del volant ha de ser molt lluny de l'eix de rotació. Per tant, la roda del volant amb gran brida s'utilitza àmpliament, i la roda volant de la placa parlada amb acer estructural també s'utilitza àmpliament. Per a motors dièsel de baixa velocitat i Heavy-deure, s'utilitzen sovint les rodes volants dividides i acoblades. En algunes màquines, augmentar el moment d'inèrcia de politja i d'engranatges pròpiament pot també jugar el paper de volant. En dissenyar el volant, cal tenir en compte l'estrès de la tracció de la brida causada per la força centrífuga quan la roda del volant està girant. Generalment, el mètode de limitar la velocitat perifèrica s'utilitza per controlar la magnitud de l'estrès de tracció a la brida. La velocitat del cicle de la roda de ferro fos parlava volant serà de menys de 25-35m/s, el de fosa d'acer de la roda volant serà inferior a 50m/s, i el de disc volant d inèrcia acer fos no serà més de 80m/s. El disseny i l'aplicació de flywheels pertanyen al contingut de recerca de dinàmiques mecàniques. Si s'instal·la un volant d'inèrcia en la maquinària amb Inici freqüent, el volant es connectaran amb l'eix de rotació a través de l'embragatge per escurçar els temps d'inici i de parada