https://www.jonyautoparts.com/car-mat/
Hi ha cinc raons per a la glaçada:
1. L'ajust de la vàlvula d'expansió és massa petit i la baixa pressió és massa baixa;
2. Hi ha massa poc refrigerant al sistema i la pressió d'evaporació és massa baixa;
3. El filtre de circulació interior està bloquejat;
4. El control de temperatura (o sensor de temperatura) falla i el compressor no s'atura;
5. La vàlvula de control d'energia (vàlvula reguladora de pressió) del compressor de desplaçament variable falla i el compressor ha estat treballant a plena capacitat, donant lloc a una pressió de baixa baixa massa i gelades de l'evaporador. Per descomptat, el nivell de baixa pressió també es veu afectat per la temperatura ambient i la temperatura de la cabina. Per a l'evaporador de cinturó de tubs, com que només entra un extrem i surt l'altre extrem, el costat amb el líquid avançat és més fred i després es torna més fred gradualment, que és un fenomen comú en els cotxes de morera. La diferència de temperatura entre els costats esquerre i dret de l'evaporador depèn de molts factors, com ara l'eficiència de compressió del compressor, el rendiment d'ajust de la vàlvula d'expansió i el grau de segellat de la manxa de l'evaporador. No hi ha d'haver massa oli al sistema! No hi ha d'haver oli a l'evaporador! El gruix de la paret de l'evaporador de la fàbrica subsidiària no hauria de ser massa gruixut! Compte amb les fuites de l'evaporador!
Congelació del condensador del cotxe
El compressor no s'aturarà automàticament i continuarà refredant-se. Primer, comproveu el motiu del no-stop. Com ara si la bossa del sensor de temperatura de control de temperatura està en una posició adequada; si l'ajust del control de temperatura és adequat (ajusteu-lo a una mida més petita, si no es pot ajustar, s'ha de substituir el control de temperatura); si el control de l'ordinador de l'aire condicionat és defectuós.
L'evaporador es congelarà. A més que el compressor no s'apaga, també cal comprovar si els amortidors d'entrada i sortida del ventilador de l'evaporador estan bloquejats; si l'engranatge del ventilador s'obre massa petit (s'hauria d'obrir més gran per augmentar la calor del cicle, i el temps serà naturalment millor).
Comproveu el control del sistema d'amortidor de temperatura, que està controlat per un servomotor. Si el sistema d'amortidor falla i l'aire no pot circular, l'evaporador es congelarà.
https://www.jonyautoparts.com/car-mat/
