https://www.jonyautoparts.com/products
Una vàlvula EGR defectuosa pot causar problemes amb el flux i el funcionament del sistema EGR, provocant problemes de rendiment, inclosa una reducció de la potència, una acceleració reduïda i una disminució de l'eficiència del combustible. També pot fer que augmentin les emissions dels vehicles.
Les vàlvules EGR poden quedar enganxades "obertes" o "tancades" a causa d'una acumulació de partícules de sutge, dipòsits de carboni i brutícia del combustible. Les condicions de conducció per autopista són les més favorables per a la vàlvula EGR, ja que els desplaçaments més llargs i ràpids permeten que el motor s'escalfi prou per desfer-se dels dipòsits de carboni. Mentre que les condicions de conducció urbana poden permetre que aquests dipòsits s'acumulin.
Els símptomes de la vàlvula EGR poden variar, però, a continuació s'exploren els símptomes més comuns d'una vàlvula EGR defectuosa:
El vostre motor té un ralentí rugós
Es pot produir un inactiu rugós en arrencar el vehicle o durant breus parades (és a dir, velocitats baixes del motor amb un motor escalfat) quan l'EGR està constantment obert i un flux continu de gasos d'escapament entra al col·lector d'admissió.
El teu cotxe té un rendiment baix
Es pot produir un mal rendiment quan la vàlvula està oberta o tancada. La funció incorrecta de la vàlvula EGR pot provocar el rendiment erràtic del vostre vehicle.
Heu augmentat el consum de combustible
L'augment del consum de combustible es produeix quan la vàlvula està constantment oberta. Això es deu al fet que la temperatura és més baixa, de manera que el combustible no crema a la temperatura òptima i, per tant, és menys eficient.
El cotxe s'atura sovint quan s'atura al ralentí
L'estancament quan el motor s'apaga com un ralentí rugós sol produir-se quan la vàlvula EGR està permanentment oberta i està constantment deixant entrar gasos d'escapament al sistema EGR.
Podeu olorar combustible
Normalment es pot olorar combustible si hi ha un flux continu de gasos d'escapament al col·lector d'admissió, ja que a baixes revolucions, no tot el combustible es crema. Això significa que la quantitat de gasos d'hidrocarburs emesos per la cua augmenta significativament produint una olor de combustible.
La llum de gestió del motor es manté encesa
És possible que el llum de gestió del motor es mantingui encès un cop el cotxe detecti un problema amb la vàlvula EGR. Això es podria produir quan l'EGR està constantment tancat o obert. Tot i això, val la pena assenyalar que normalment la vàlvula EGR comença a degradar-se abans que falli completament i és possible que el sistema de gestió del motor no la reculli fins que realment falli. Per tant, val la pena tenir en compte els altres signes i símptomes esmentats.
El teu cotxe produeix més emissions
Quan la vàlvula EGR no funcioni correctament, s'emetran més emissions. Com s'ha esmentat anteriorment, si la vàlvula està enganxada a l'obertura, es baixa la temperatura, cosa que impedeix que es cremi tot el combustible. Això significa un augment del flux de gasos d'hidrocarburs no cremats que surten de la cua.
Mentre que si la vàlvula està sempre tancada les altes temperatures a la cambra de combustió permeten la formació excessiva de gasos NOx.
Se senten sorolls que truquen procedents del motor
Es poden produir sorolls de cops del motor si l'EGR està tancat constantment. Això es deu al fet que a baixes rpm el combustible s'encén aviat quan es troba amb l'alta temperatura. Les detonacions també són freqüents, ja que es pot produir una segona encesa després de l'encesa normal.