Inclinació del pivot
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Quan el vehicle està estacionat horitzontalment, l’angle entre l’eix de l’eix de força i la línia vertical de terra és l’angle d’inclinació del pivot del pla vertical transversal del vehicle.
L’angle de la roda s’utilitza per fer la roda
Angle de roda directa
Angle de roda directa
Correcció automàtica. Generalment, l’eix de la roda no es troba en el pla horitzontal. Per comoditat, se suposa que l’eix de la roda es troba en el pla horitzontal quan es condueix en línia recta. Si l’eix de la roda no es troba en el pla horitzontal, només cal canviar el pla horitzontal de la figura de sota al con. Com es mostra a la figura següent, l’angle entre el filferro i les línies rectes que interseccionen l’alpinisme en el pla horitzontal té un valor màxim. Quan el cotxe condueix en línia recta, l'angle entre l'eix de la roda i el broquet és exactament el valor màxim. L'angle entre l'eix de la roda i el pivot és constant en el procés de direcció. Quan la roda gira un angle, l’eix de la roda s’inclinarà cap avall del pla horitzontal, donant com a resultat l’aixecament del cos i l’augment d’energia potencial. D’aquesta manera, la gravetat del cotxe pot fer que el volant torni a la posició mitjana original.
Cambra davantera plegable
Com es mostra a la figura de l’esquerra, quan el cotxe està aparcat horitzontalment, el
Camber davanter
Camber davanter
En el pla vertical transversal del vehicle, l’angle entre el pla de la roda i la línia vertical del terra és l’angle càmber de la roda davantera.
Si les rodes s’instal·len perpendicularment a la superfície de la carretera quan el vehicle està buit, es pot produir la inclinació de la roda a causa de la deformació del rodament de l’eix quan el vehicle està completament carregat, cosa que accelerarà el desgast del pneumàtic. A més, la reacció vertical de la carretera a la roda al llarg del component axial del nucli de la roda farà que el nucli de la roda pressioni el petit rodament a l'extrem exterior, augmentarà la càrrega del petit rodament a l'extrem exterior i la rosca de fixació de el nucli de les rodes i redueix la seva vida útil. Per tant, perquè les rodes davanteres tinguin un angle de càmera. Tanmateix, l’angle de la càmera no ha de ser massa gran, sinó que també provocarà un desgast parcial.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/