Com comprovar si s’han de canviar les pastilles de fre?
Primer cop d'ull mireu el gruix de les pastilles de fre . Generalment, el gruix d'una nova pastilla de fre és d'uns 1,5 cm. Si el gruix de la pastilla de fre és inferior o igual a 0,3 cm, ha arribat al seu punt crític de desgast, cosa que indica que cal substituir-lo. Per descomptat, es tracta d’un mètode d’inspecció que només es pot realitzar si tenim una eina de mesura. Si no hi ha cap eina de mesura, podeu donar un judici en funció del que veieu a simple vista. Si trobeu que el gruix de les pastilles de fre és inferior a un terç de l'original, haureu de comprovar i substituir-les a temps. Si és inferior a dos terços de l'original, el propietari també ha de reduir conscientment el temps per a la propera inspecció de les pastilles de fre.
També hi ha una manera molt intuïtiva de sentir el canvi de força en aplicar els frens. Si sempre us penseu de força quan trepitgeu els frens o si sentiu que els frens no són tan sensibles com abans, heu de prémer els frens amb més força que abans. Quan la frenada d’emergència sent que la posició del pedal s’abaixa i el recorregut del pedal de fre es fa més llarg, aleshores s’han de revisar les pastilles de fre tan aviat com sigui possible.
També hi ha un mètode que no s’aplica àmpliament, però heu d’estar atents a aquesta situació un cop la trobareu. És a dir, quan trepitgeu els frens, les pastilles de fre faran un so diferent que abans. Per exemple, el so de la fricció del metall o el xiulet de metall fort quan toca el fre. Si això succeeix, si es descarta el fenomen regular de les noves pastilles de fre durant el període d’entrada, bàsicament pot indicar que les pastilles de fre són anormals i fins i tot s’ha superat el límit de desgast. . Cada pastilla de fre tindrà un límit de desgast elevat. El gruix d’una marca és generalment d’uns 3 cm. Si les pastilles de fre s’han desgastat a menys de 3 cm, s’han de substituir immediatament.
També hi ha una manera molt intuïtiva de sentir el canvi de força en aplicar els frens. Si sempre us penseu de força quan trepitgeu els frens o si sentiu que els frens no són tan sensibles com abans, heu de prémer els frens amb més força que abans. Quan la frenada d’emergència sent que la posició del pedal s’abaixa i el recorregut del pedal de fre es fa més llarg, aleshores s’han de revisar les pastilles de fre tan aviat com sigui possible.
També hi ha un mètode que no s’aplica àmpliament, però heu d’estar atents a aquesta situació un cop la trobareu. És a dir, quan trepitgeu els frens, les pastilles de fre faran un so diferent que abans. Per exemple, el so de la fricció del metall o el xiulet fort del metall xiula quan es fica el fre. Si això succeeix, si es descarta el fenomen regular de les noves pastilles de fre durant el període d’entrada, bàsicament pot indicar que les pastilles de fre són anormals i fins i tot s’ha superat el límit de desgast. . Cada pastilla de fre tindrà un límit de desgast elevat. El gruix d’una marca és generalment d’uns 3 cm. Si les pastilles de fre s’han desgastat a menys de 3 cm, s’han de substituir immediatament.