https://www.jonyautoparts.com/products
Si sospiteu que el reforç de fre està fallant, la gran majoria de les vegades serà causat per una fuita de buit.
La fuita pot ser al propi servofreno, una fuita a la mànega que es connecta al col·lector d'admissió o pot ser una fuita de buit del motor.
La majoria de les vegades, el problema estarà causat per l'enduriment del diafragma intern del servofreno o per un problema amb la forma en què el servomotor es connecta al col·lector d'admissió.
Amb el temps, les mànegues poden tornar-se dures i trencadisses, i fins i tot una petita esquerda a la goma provocarà una disminució de la pressió.
És menys probable que el diafragma intern que separa el reforç de fre en dues cambres s'endureixi, especialment en els vehicles més nous. No obstant això, no és estrany que es desenvolupi una fuita o un error amb el pas del temps mitjançant l'ús normal.
https://www.jonyautoparts.com/products
