https://www.jonyautoparts.com/
La bomba d'aigua del motor proporciona una circulació d'aigua de refrigeració suficient mentre el vehicle es troba en moviment. Un cop apagat el vehicle, les pales de la turbina continuaran girant a causa de la inèrcia. Per tant, l’eix de la turbina ha de tenir una petita quantitat d’oli per evitar el desgast de les revistes. Per tant, la bomba d’aigua electrònica funcionarà un temps per proporcionar aigua de refrigeració suficient. S'utilitza per refredar l'oli a l'eix de la turbina per evitar el deteriorament de l'oli i danys al motor a causa d'un sobreescalfament de la turbina. El motor està disposat horitzontalment i la turbina està situada entre el motor i la part posterior de la part del motor. En comparació amb altres models amb disposició longitudinal, l'aire que flueix té un mal efecte de dissipació de la calor, per la qual cosa la bomba d'aigua electrònica s'utilitza com a motor. La protecció addicional també és molt beneficiosa. Per tant, en teoria, abans que no s'apagui el vehicle, no cal que es vagi a ralentir una mica per ajudar a la refrigeració de la turbina. Tanmateix, el temps de funcionament de la bomba d'aigua electrònica no és fixat. L’estratègia de control és molt complicada: l’ECU dependrà de la temperatura de l’aigua, de la temperatura ambiental, de la càrrega del motor abans de l’incendi, etc. Una varietat de factors calcula un temps adequat per controlar el seu funcionament raonable, el resultat no només redueix l’impacte de l’alta temperatura sobre l’oli, però també és molt beneficiós per allargar la vida de la bateria.
https://www.jonyautoparts.com/
