Provar un solenoide d'automòbil implica comprovar les seves funcions elèctriques i mecàniques per assegurar-se que funciona correctament. Segons el tipus de solenoide i la seva funció, els procediments específics poden variar. Aquí teniu una guia general per provar els tipus comuns de solenoides d'automòbils:
1. Solenoide d'arrencada
Eines necessàries: multímetre o llum de prova, cables de pont (opcional).
Procediment de prova:
Comproveu la tensió de la bateria: assegureu-vos que la bateria estigui completament carregada.
Trobeu el solenoide: identifiqueu el solenoide d'arrencada, que sol estar muntat al motor d'arrencada o a prop.
Comproveu les connexions: assegureu-vos que totes les connexions estiguin netes i ben ajustades.
Prova de capacitat:
Prova de tensió: mesura la tensió als terminals d'entrada del solenoide (connectat al terminal gran de la bateria) amb un multímetre. Hauria de llegir la tensió de la bateria (uns 12 V).
Prova d'activació: feu que algú giri la clau d'encesa a la posició inicial mentre mesureu la tensió als terminals petits (terminals de control). Hauríeu de veure la tensió quan la clau estigui a la posició inicial.
Comprovar el funcionament:
Prova manual: si el solenoide no funciona, obriu-lo amb un cable de pont i comproveu si el motor d'arrencada s'enganxa (feu-ho només si esteu familiaritzat amb el treball elèctric i preneu les precaucions de seguretat adequades).
2. Solenoide de canvi de transmissió
Eines necessàries: un multímetre i possiblement una eina d'escaneig per al diagnòstic.
Procediment de prova:
Comprovació del codi d'error: utilitzeu una eina d'escaneig per comprovar si hi ha codis d'error relacionats amb la transmissió que poden indicar un problema de solenoide.
Comproveu les connexions elèctriques: assegureu-vos que tots els connectors i cables estiguin intactes i connectats de manera segura.
Prova de la funció elèctrica:
Voltatge i Resistència: Mesureu la resistència del solenoide amb un multímetre. Compareu amb les especificacions del manual de servei. Les diferències significatives en les lectures poden indicar un problema.
Comproveu el funcionament: si es rep un senyal de control del solenoide, comproveu que el mòdul de control de la transmissió estigui activat correctament.
3. Solenoide de temporització variable de la vàlvula (VVT).
Eines necessàries: un multímetre i possiblement un oscil·loscopi per a diagnòstics avançats.
Procediment de prova:
Comprovació del codi d'error: utilitzeu una eina d'escaneig per comprovar els codis d'error relacionats amb VVT.
Comproveu les connexions elèctriques: assegureu-vos que el solenoide estigui connectat correctament.
Prova de la funció elèctrica:
Prova de tensió: mesura la tensió al connector del solenoide amb l'encesa encès. Compara-ho amb el manual.
Prova de resistència: mesura la resistència de la vàlvula solenoide amb un multímetre i compara-la amb les especificacions.
Comproveu el funcionament: si la vàlvula solenoide no funciona correctament, pot ser que el mecanisme de temporització de la vàlvula no s'obri o tanqui correctament.
4. Vàlvula solenoide de neteja d'emissions evaporatives (EVAP).
Preparació de l'eina: Multímetre.
Procediment de prova:
Comprovació del codi d'error: utilitzeu una eina d'escaneig per comprovar si hi ha un codi d'error al sistema EVAP.
Comproveu les connexions elèctriques: assegureu-vos que la vàlvula solenoide està connectada correctament.
Prova de la funció elèctrica:
Prova de tensió: comproveu la tensió a la connexió de la vàlvula solenoide.
Prova de resistència: mesura la resistència de la vàlvula solenoide i compara-la amb les especificacions.
Comproveu el funcionament: escolteu un clic o proveu el flux de buit (si escau) quan la vàlvula solenoide està en estat obert.
