https://www.jonyautoparts.com/products
Quan el conductor prem el pedal de l'embragatge, una forquilla empeny la carcassa exterior del coixinet de llançament i llisca el coixinet cap endavant a l'eix d'entrada de la transmissió. A continuació, la cara del coixinet pressiona sobre els "dits" que formen part de la placa de pressió. Això fa retrocedir les molles que, d'altra manera, subjecten el disc d'embragatge entre la placa de pressió i el volant del motor, alliberant així l'embragatge i la connexió entre el motor i la transmissió juntament amb ell.
Aquest llançament és el que permet que el motor continuï girant quan les rodes estan parades (com en un semàfor) i també permet al conductor canviar de marxa.
Potser no us adoneu de la dura vida que viu el coixinet de llançament. Empènyer els dits de la placa de pressió requereix molt d'esforç, ja que les molles de la placa de pressió són molt rígides. La part "coixinet" entra en joc perquè l'exterior del coixinet de llançament està estacionari mentre la cara gira amb la placa de pressió i els seus dits; això succeeix cada cop que es pisa el pedal de l'embragatge.
https://www.jonyautoparts.com/products
