https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
La boira i l'aigua en els fars són molt comuns en els cotxes quotidians. No importa la làmpada halògena, la làmpada de xenó o la llum LED, hi haurà l'escuma i ingrés d'aigua a diferents graus. Després d'un dia plujós o després d'enrogiment del compartiment del motor amb una pistola d'aigua d'alta pressió, es va trobar que no només hi havia boira, sinó també molta aigua. L'escuma de fars o penetració d'aigua és molt comú en els nostres cotxes diaris, ja sigui un cotxe nou o un cotxe vell, o halogen, xenó, LED. Gairebé tots els nivells de entelament es produirà. Després d'una forta pluja o un rentat directe del compartiment del motor amb una pistola d'aigua d'alta pressió, es va trobar que els fars no només es van esbandir, sinó que també van acumular molta aigua.
Molts propietaris de cotxes originalment sentia que les seves llums no eren prou brillants. A més d'enganyar, l'efecte de la il·luminació era insuportable, i la boira a la pantalla va afectar seriosament la taxa de penetració de la llum, i fins i tot va causar l'angle d'il·luminació del cotxe a canvi. , Es produeix astigmatisme. En un dia plujós, si les llums del cotxe són astigmatisme, no enfocat, i no hi ha poder penetrant, és cec. Després de reemplaçar les bombetes d'alta lluminositat per a la brillantor, alguns propietaris de cotxes van trobar que no podien veure la carretera clarament a causa de la llum dispersa.
Des de l'estructura dels fars, gairebé tots els models de fars tenen un tub de goma ventilació a la tapa posterior, que s'utilitza principalment per dissivenir l'alta temperatura generada a l'interior dels fars i mantenir la temperatura de treball normal dels fars. També és a causa de l'existència d'aquest tub de ventilació que la humitat en l'aire humit s'adhereix a la superfície interior de la pantalla per formar una capa de boira d'aigua, i en el cas d'una gran diferència de temperatura, una gran quantitat de vapor d'aigua acumulada fluirà la pantalla per formar una aigua d'acumulació, és a dir , si hi ha aigua als fars, no és necessàriament un problema amb l'estanquitat dels fars. És normal tenir una gran diferència de temperatura.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
