Principi del cilindre
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp
En general, amb el mateix desplaçament, com més vàlvules, millor serà la presa d’aire i eficiència d’escapament, igual que una persona que corre, quan està cansada i panteixant, necessita obrir la boca per respirar. El motor tradicional és principalment una vàlvula d’entrada i una de vàlvula d’escapament per cilindre. Aquest mecanisme de vàlvula de dues vàlvules és relativament senzill, de cost de fabricació baix i relativament fàcil de mantenir. Per a motors habituals amb requisits de sortida de potència baixa, dues vàlvules poden aconseguir una potència satisfactòria de la potència del motor i el rendiment del parell.
La tecnologia de vàlvules múltiples s’ha d’utilitzar en motors amb gran desplaçament i potència. La tecnologia més vàlvula més senzilla és l'estructura de tres vàlvules, que es basa en l'estructura de dues vàlvules d'una entrada i una fila més una vàlvula d'entrada. La majoria dels cotxes de recent desenvolupament de les principals empreses automobilístiques mundials adopten l'estructura de quatre vàlvules. Al tren de vàlvules de quatre vàlvules, cada cilindre té dues vàlvules d’entrada i dues de vàlvules d’escapament.
L'estructura de quatre vàlvules pot millorar molt la succió i eficiència d'escapament del motor. La majoria dels cotxes nous adopten la tecnologia de quatre vàlvules. Tot i això, assolir o superar les sis vàlvules no només fa que l'estructura de la vàlvula sigui massa complexa, sinó que també redueix la vida del motor, redueix la superfície de la cortina (circumferència de la vàlvula i elevació de la vàlvula) d'obertura de la vàlvula i redueix l'eficiència. Per tant, la tecnologia de quatre vàlvules s’utilitza amb més freqüència.
Cal assenyalar que el nombre de cilindres i vàlvules es pot utilitzar com un dels criteris per jutjar el motor, però no l’únic. Per exemple, el motor de 4 cilindres en línia de 4 cilindres de BMW, a causa de la seva única tecnologia de vàlvules variables, és inferior al motor ordinari de 6 cilindres en termes de potència i sortida de parella, que també és el motiu pel qual el cotxe BMW 318 és àmpliament lloat per la seva potència. Mercedes Benz ha adoptat des de fa temps la tecnologia de tres vàlvules per cilindre, que també ha assolit un bon nivell de potència, parell i protecció ambiental. A més, amb la tecnologia de turboalimentació, la potència i el parell de la màquina de cilindres Bora 1.8t4 també poden arribar al nivell de la màquina ordinària de 6 cilindres
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp
