https://www.jonyautoparts.com/
El netejador d'aire és un dispositiu de purificació d'aire, que es compon d'una carcassa i un element de filtre, i l'element de filtre està disposat a la caixa. A l’atmosfera hi ha diversos objectes estrangers, com ara pols, sorra, etc., que acceleraran el desgast del motor i reduiran la vida útil del motor. De vegades, els pneumàtics portaran pedres voladores i, un cop han entrat al motor, poden causar danys greus al motor. El filtre d’aire impedeix que això passi.
Per augmentar la quantitat d’aire d’entrada, la carcassa del netejador d’aire és generalment gran, i molts cotxes de competició fins i tot dissenyen una part del bastidor com a carcassa netejadora d’aire per augmentar el seu volum. Quan el motor està en funcionament, l’aire d’entrada és intermitent, provocant vibracions d’aire a la carcassa del netejador d’aire. Si la pressió de l’aire fluctua massa, de vegades afecta l’aire d’entrada del motor. A més, en aquest moment també augmentarà el soroll d’entrada. Per tal de suprimir el soroll d’entrada, es pot augmentar el volum de l’allotjament del netejador d’aire i es poden disposar algunes particions per reduir la ressonància.
L’element de filtre del filtre d’ aire es divideix en un element de filtre sec i un element de filtre humit. El material de filtre sec és paper de filtre o teixit no teixit. Per augmentar la superfície de pas d’aire, l’element filtrant es processa majoritàriament amb moltes petites arrugues. Quan l’element del filtre està lleugerament desfilat, es pot bufar amb aire comprimit. Quan l'element del filtre està greument seriat, el nou nucli s'ha de substituir a temps.
L’element de filtre humit està fabricat amb material de poliuretà similar a l’esponja. A l’hora d’instal·lar-lo, afegiu una mica d’oli i barregeu-lo a mà per absorbir matèria estrangera a l’aire. Si l’element del filtre està brut, es pot netejar amb oli de neteja. Si està massa brut, s’ha de substituir per un de nou.
Si l’element del filtre està greument bloquejat, la resistència d’entrada augmentarà i la potència del motor baixarà. Al mateix temps, a causa de l’augment de la resistència a l’aire, també augmenta la quantitat de gasolina aspirada, resultant en una proporció de barreja excessivament rica, que deteriora l’estat de funcionament del motor, augmenta el consum de combustible i és propensa a la formació de coques. Normalment, haureu de desenvolupar l’hàbit de revisar l’element del filtre d’aire amb freqüència. Segons l’entorn de conducció específic, es recomana substituir el filtre d’aire un cop cada 10.000-15.000 km.
https://www.jonyautoparts.com/
